6/30 配達中？・・・

午前中ダイハツアトレーのお客様がご来店・・・酒屋さんの配達用のようですが納車まもなくリヤゲートの端に押されたようなへこみ、場所が悪くなかなか上がってこなくて一苦労(T_T)　少し歪みが残ってしまいましたが違和感なく終了。その後板金屋さんにてＦＣ＆ＦＤのリペア、特にＦＤはリヤ周りに集中していたためとことんばらしてひたすらリペア・・・ガレージに戻ってからもお見積り＆リペア、と6月最後の日は忙しく過ごしました～（汗）

6/29 天井裏は・・・

雹害車の入庫です、ピカピカのトヨタイプサム・・・どれほど大切にされているかが伝わってきますのでがんばらせていただきます。ルーフの内張りを全て外してさあリペア！と良く見てみると後部には黒いエアコンのダクトがビッシリ！見事にツールアクセスの邪魔をしています(@_@)・・・ということでそこからさらにこのダクトも外してからやっとリペア、リペア、リペア・・・・・・今日はそのままお預かりです。。。

6/28 ドア上部は？・・・

車種によって内部の構造は様々、特にドア内部はサイドインパクトビーム等もありツールアクセスする際簡単にいかない場合が多々あります。よく苦労させられるのがドアの上部のリペア・・・構造上リペア不可の場合もあるのですがあ～でもない、こ～でもないと試行錯誤しながらなんとかリペア出来ることもあります。

写真は本日午前中ご依頼の現行（ＢＰ）レガシィ、リヤドア上部のデントでした。
上からも、そして内張り外してもアクセス不可(T_T)・・・だったのでリヤガラスも外してなんとか無事にリペア。
リペアの時間よりも内張りやガラスの脱着の方が大変なこと、多々ありますです^_^;

6/27 取引先・・・

デントリペアを依頼されるのは個人のお客様はもちろんですが様々な車関係の業者さんも大切な取引先になります。新車ディーラー、中古車販売店、板金屋さんが主な取引先ですが買取専門店などからもご依頼があります。買取した車をリペアしてから販売したりオークションに出したりと・・・お役に立っているようです(^^)。
今日は朝からずっと大手買取専門店にてのリペアでした、お問い合わせいただいたお客様、ガレージ不在にて御迷惑おかけいたしましたm(__)m

週末はご来店のお客様のためにガレージに常駐するため近隣の取引先の業者さんにも御協力いただき感謝感謝でございます。今後ともお付き合いよろしくお願いいたします～～。。。

6/26 水分補給・・・

本日気温33度、そしてこの湿度の高さ、さすがに連日でバテ気味です(@_@)　水分補給を意識しないと日陰でも熱中症になるそうです。しかし雨・・・降りませんね、水不足心配です。

今日も3件のリペアで一日が終了、他にもたくさんのお客様がご来店、来週のご予約もいただきました。皆さん車から降りるなり「あ、暑いですね～～」と・・・、このまま夏が来ると思うと恐ろしいっす(T_T)

夜はしっかり水分補給？ならぬアルコール（ビール）補給！！・・・ちなみに当たり前ですがいくらビールが旨くてもアルコールは利尿作用が働くので全く水分補給にはなりません（爆）

6/25 日差しの強い日は・・・

朝から暑いです、ただ暑いだけならまだしもこの湿度・・・午前中はガレージに太陽の日差しが降り注ぐので写真のようにシャッターをほとんど閉めて作業しています・・・その中はサウナ状態に(T_T)、あ、暑い・・・
午後からは日陰になるのでシャッターも開けて作業、それでも今日は３０度超、ちと辛いですね。

一日、とても慌しく終了～、やはり週末はご予約いただくのが確実です。たくさんのご来店、お問い合わせいただきましたがご予約分のみで一日終わってしまいました。へこみが出来たらすぐ直したい・・・そのお気持ちわかるだけになおさら申し訳ありませんm(__)m　即施工出来る場合もあるのですが集中してしまうことも多々あります。
まずはお越しになる前にお電話でご確認いただけるととっても助かります～～。。。

6/24 早朝お預かり・・・

ロードスター雹害リペアです。お客様が出勤前の早朝６時半にご来店、夜までのお渡しです。被害はボンネットを中心にフェンダー、ドア等と比較的軽症ですがお客様の落ち込みようは重症でした^_^;　

走行５０００㌔でまだ新車のようなコンディション、一ヶ月前にご相談を受けてからディーラーさんも含め板金、交換、そしてデントと検討されました。もちろんそれぞれの修理法でメリット、デメリットをお伝えした上で今回は全てデントリペアにて修復。アルミボンネットも裏にインシュレーターがないため穴あけはもちろん、極力傷を残さないように慎重にリペア・・・これ・・・結構しんどいです(T_T)　でもオリジナルで残すべき価値ある１台でしたから出来る限りのことをさせていただきました。引き取りに来られとても喜んでいただけたので頑張った甲斐ありました～(^^)

早朝お預かりそして夜にお渡し・・・お忙しい方にも対応いたします。

ちなみにわたし・・・朝はめっぽう弱いです（だ、だめじゃん・・爆）が前もってご連絡いただければ、が、がんばって起きますので・・・起きると思うので・・・多分、起きるので・・・弱っ^_^;

6/23 ちょっとそこまで・・・諏訪へ？

午後から空いていたので諏訪まで行って来ました。別に予定してた訳ではなく突然に・・・思いたったら即！です。
ちなみにこの勢いでサラリーマンも辞めました（爆）
諏訪？そう長野県の諏訪です、何故諏訪か？・・・ここはデントジャパンの本部があり自分もここでデントリペアの基本を教わりました。
今日はデントツールや備品を仕入れに行ってきたのですがやはり毎回行く度にスタッフの皆さんが温かく迎えてくれてそのときの気持ちを思い出させてくれるんです。また受講生の方たちの頑張っている姿を見て刺激も受けます。これでまた明日から新たな気持ちで頑張れそうです！
途中お問い合わせいただき施工出来なかったお客様、すみませんでしたm(__)m　後日きっちりリペアさせていただきます～。

写真に写っているのはトヨタボルツ・・・S川講師の愛車！まだまだ健在でした(^^)ｖ

・・・今日は誤字・・・ないよね？チェック厳しいおね～さんいるからなあ～^_^;

6/22 やっと・・・

ブログの管理画面に入れないのが昨日からずーっと続いていた、何回やってもエラー表示、障害情報も未だ出てないしニフティさんどうなってんの？って感じでした。これ書いてるのは２３日朝、ブラジル戦が終わってネットで調べてやっと解決です。←かなりの人が同じ状況で怒ってましたよ～～、ニフティさん。

まあ昨日（２２日）は朝から雨だし暇かな～と思ったのですが午後から２件、何れもちょい大きめで２時間コース・・・ご依頼ダントツレガシィのドア、そしてエスティマフロントフェンダーのリペアをさせていただきました。。。

6/21 MR2・・・

平成元年式MR2、既に１６年経過しているとは思えないそのスタイリングです。本日お見積りに御来店された時、そういえば数年前にもこれと同じ車、見積もりしたよな～、などと思っていたら・・・？　まさにそのお客様でございました^_^;　２年前に見積もりさせてもらった時と違うことと言えば？へこみがちょっと増えていたこと。
計４箇所のリペア、塗装面の経年劣化もなくとても良い状態だったので問題なくリペアすることが出来ました。
またへこみがたまったらお越しいただくとのこと・・・まだまだ現役走りまくりましょーー！！

6/20 スライドドアは・・・

午後よりエルグランドのスライドドアのリペア・・・基本的にスライドドアは内張りを外しての作業になります、が？いつも内張り外す前にお祈り？してから外します^_^;　何故か？　そう写真でもわかると思いますがドアの内部には補機類がびっしり（汗）、へこみの裏どころか外板ほとんど見えません（大汗）　いつもツールアクセスに苦労しながらリペアしています。

そして今日もぎりぎりで何とかツール届きました（激汗）　スライドドア・・・皆さんへこみが出来ぬようぜひお気をつけくださいませ～～。。。

6/19 ３台で３０箇所也・・・

っていうか３台目は１ヶ所のリペアだったので２台でほぼ３０箇所ですね・・・朝からZ32の１台まるごとリペアで計１７箇所、そして午後からベンツが計１２箇所・・・？一体いくらかかるんだ？との声が聞こえてきそうですがまるごとリペアはもちろん、複数リペアの場合、１ヶ所当たりの単価はとってもお得になります。

その他にもパネルに関係なく２ヶ所目以降は半額やパネル割引、リピーター（なりたくないとは思いますが・・）割引等々・・・専門店の名に恥じぬよう技術の向上はもちろん価格、サービスでもいつも満足していただけるような姿勢で取り組んでおります・・・エッヘン(^ム^)　　　とたまには宣伝してみたりしちゃいました。。。

6/18 一度気にすると・・・？

へこみが出来る原因は様々、へこみが出来た原因がはっきりとわかっているものから一体いつ？どこで出来たのかさっぱり見当のつかないものまで・・・例え１ヶ所でも一度見つけてしまうと気になって仕方がない、お客様には「こんな小さいへこみでも直す方はいますか？」という御質問をされる方もいらっしゃいます・・・が。

そんなお客様の気持ちはとてもよくわかります、自分も昔からとても気にするほうでしたから・・・でもそんな方のためにデントリペアがあるんですから！どんな小さなへこみでもお気軽に御相談くださいませ～。。。

今日もたくさんのご依頼、お問い合わせいただきありがとうございました。ペコリm(__)m

6/17 無事終了！

今（２２：００）プジョー納車完了です。明日のお渡しのご予定でしたがお客様が代車のことをお気遣いいただき仕事帰りに御来店いただきました。T様ご依頼ありがとうございましたm(__)m　またのお越しを？お待ちしています^_^;　

そして今日のもう一台はホンダオデッセイ、リヤゲートに引っ掻き傷を伴うへこみ・・・さすがに深すぎる傷はどうしようもないですが出来る限り目立たなくさせていただきました。本来は板金塗装ですがまだ納車一ヶ月の災難で出来れば塗りたくないとのことでしたので施工させていただきました・・・仕上がりご覧になられ御満足されたよう・・・ほっ！良かった～(^^)。。。

さて明日はもう土曜日、お天気はどうなんでしょうか？御来店お待ちしておりま～す。。。

6/16 引き続き・・・

昨日からお預かりしているプジョー２０６の雹害リペアです。
この雨なので他のご依頼もなくガレージにこもってリペアに集中、土曜日のお渡しですがほぼ終了です。あとは新しい内張りの取り付けを残すのみですがそれは明日にとっておきましょう^_^;　T様仕上がりお楽しみに～～。。。

6/15 再利用不可・・・

プジョー２０６、雹害リペアの入庫です。
ルーフに約100ヶ所ほど(T_T)ありますが・・・問題は内張りなんですね、何故かというと欧州車や最近では軽自動車などルーフの内張りが鉄板に直接接着されている車種があるんです。　ですからこれ・・・一度剥がすともう二度と使えません（この作業、めちゃくちゃ大変です）・・・まだ２０６はハッチバックなのでリヤハッチから取り付け出来ますがこれがセダンとなるとガラスの脱着などさらに大掛りな作業になってしまいます。
今回のように100個のへこみであれば仕方ないかもしれませんが例え１個のへこみでも外すのは一緒・・・これって何とかなりませんかね～～。

外した内張りの裏の青い部分、これ全部接着剤です。。。

6/14 セリカコンバーチブル・・・

午前中セリカコンバーチブルのリヤクォーターのリペア、オープンカーの場合屋根がありません！当たり前ですが・・セリカはクーペボディもありますからそのクーペの屋根を切っただけ？と考えがちですが実は屋根がない分剛性を確保するために他の部分に様々な補強がされています。
特にクォーター部などはばっちり補強があるのでクーペでは当たり前にツールアクセス出来る場所でもツール入らず施工不可・・・なんてこともあり得ます。
今日は3箇所あったへこみのうち１箇所が危うくあと１センチ、いや５ミリでも上だったらリペア不可となってしまうところでした・・・いやいやあぶないあぶない^_^;　でも無事にリペア出来て良かった～。。。

そして午後からもご依頼、お問い合わせたくさんいただきありがとうございました～m(__)m

6/13 Can you speak English?・・・え？

本日・・・結果的にはお休みになりました^_^;　でも電話やメールでのお問い合わせで週末のご予約をいただいたりしたのでよし、としましょう。電話での問い合わせなのかどうかわかりませんが１件、いきなり英語でいろいろ一方的に喋られ最後に「Can you speak English?」と聞かれたので大きな声で「NO!」と言ったら、電話切られました・・・
一体この電話は何だったんでしょう？？
大体、中学、高校と６年間も英語を習ってきて喋れないというのは日本の教育に大きな問題があるんだ！といつも自分に言い聞かせております^_^;

以前やはり外国人の方から依頼があり全く言葉が通じないのでお客様の奥様？に携帯越しに通訳してもらいリペアしたことがありました・・・リペアが終了してお客様に仕上がりを確認してもらうときそのお客様はとっても嬉しそうな笑顔で「すごいね～～」と言われて自分も嬉しかったことがあります。そのお客様が発した日本語は後にも先にもその一言でした・・・言葉なんか通じなくたって・・・やってけるんです！この仕事は！（本当は英語習いたい・・）

写真は時間があったのでちょっと買い物、コストコ多摩境店です・・・相変わらず異様に広いです。。。

6/12 侮れません・・・

レガシィのアルミボンネット、ダクトの手前に約２cmの小さなへこみ・・・
２cmとはいえボンネットのほぼ真中、運転席からも微妙に視界に入るいやぁ～な位置。目立ちます・・・そう、小さいからと言っても侮れないのがこの憎っきデントなんです。一年ぶり２回目のご依頼でした。ボンネットを開けてインシュレーターを外し、ダクト周辺のパーツを全て外し・・クリップもやたらと多いのですが・・
やっとへこみの裏にツールアクセス、無事終了！

今日は他にもデント（へこみ）が出来た原因がテント？だったり、おばちゃんの肘？だったりボンネットの折れを手で直したり？？と忙しい一日でした・・・条件悪く施工不可も２件、せっかくお越しいただいたのにお役に立てず申し訳ありませんでしたm(__)m　

さて、明日の予定は？１件ご予約の変更があったので・・・？あれ？予定空いてしまいました(T_T)・・・ので明日の施工はいつでもOKです^_^;　ご依頼お待ちしておりまっす！

6/11 １台リペア・・・体勢きつっ！

本日は以前よりご予約いただいていたFD、RX－７の１台まるごとリペア・・・両ドア、両クォーターに計２０箇所です。この車、曲面構成の上、裏の構造も複雑なためいつも苦労させられます^_^;

写真はドアの前方のへこみですがビーム裏でとってもやりにくい場所・・・内張り外してスピーカーユニットも外して寝転がって天井を見ながらのリペア、かなり体勢きついのですが・・？写真撮ったりしてるのでまだ余裕っす～（滝汗・・・）

でもリペア完了して眺めると・・・映りこみもすっきりとしてリペア前とは別の車のようです！！・・まじで。。。

6/10 無事に終了！そして？・・・

グロリアのアルミボンネット雹害リペア、無事に終了、
お客様にも大変喜んでいただいたのでがんばった甲斐がありました(^^)ｖ　そして今となってはとっても珍しい車、いすず１１７クーペのお客様がご来店、一年かけて探してやっと見つけた1オーナーの極上車・・・30年以上も前の車ですがそのデザインはかえって新鮮ですね～。

問題のへこみは？・・・ドアのプレスラインに深く入っていました。オリジナルの塗装とはいえやはり経年劣化は止むを得ないです、裏から押し出した際に塗装が割れる危険があると判断させていただきました。お役に立てなくて残念ですがこの先ずっと乗り続けるためにレストアも含めて検討されているとのことだったのでレストアも手がける板金屋さんをご紹介させていただきました。
この１１７クーペもまた新しい２代目オーナーの元で未来へ乗り継がれていくことでしょう。。。

6/9 蒸し暑い・・・

昨日に引き続き朝から忙しく過ごしました・・・それにしてもこの湿度の高さには参ります。台風も近づいているようでもうすぐ梅雨の時期、雨が続くとさすがにご依頼も少なくなってしまいますからね～～^_^;
今日は1件リペア不可・・・
アルファ145のフロントフェンダーでしたがアーチが折れて2ヶ所牙のような出っ張りが・・・塗装も損傷があったので提携板金工場に入庫となりました。
そして昨日の夜よりお預かりしているグロリアのアルミボンネット、
先日の八王子での雹害リペアです。被害は軽症のようですが・・・？よ～くチェックすると合計45箇所、そして裏はほとんど骨の中(T_T)　思ったより時間かかりそうです・・・でも明日のお渡しまでにはばっちり仕上げときますから・・・O様～、お楽しみに～～！

6/8 休み明けは・・・

2日間お休みしてリフレッシュ・・・いつもそうですがその分休み明けは忙しいんです（汗）。午前中板金屋さんにてホンダフィット・・・？
そう最近続いているドアプレスライン(T_T)　せめてもの救いが今までよりも浅いので1時間程度でリペア出来たこと。その後中古車屋さんにて数台をリペア、
ガレージに戻って来たのはサッカーのキックオフぎりぎり^_^;　何とか間に合いました～～、そして結果も２－０、出場停止メンバーが多かった中納得の勝利！
よかったよかった！！

祝！W杯出場！・・・也。

6/5 同じ高さのへこみ？

ドアパンチのリペアのご依頼でたまに全く同じ高さでいくつものへこみがある場合があります。
一個ならばそれほど目立たないへこみでもまとまると結構目立ちます。これは？可能性が高いのが普段の駐車環境・・・つまりいつも停めてある隣の車のドアパンチなんです。ちょっと前後にずれますが高さが一緒、というのがポイントですね。もちろんデントリペアでの修復がベストだとは思いますが問題は直した後・・・隣の人に直接言うべきか？それともやんわりと知らせるようにするか？・・・お隣さんとの関係・・・駐車環境はそれぞれと思いますが結構気～遣いますよね～。
でも今日直したお客様もまだ走行２０００キロの新車ですから～、お隣の方、少しは当てられた人の気持ち、考えましょうね～～。

今日はその他たくさんのご依頼、お問い合わせありがとうございました。
写真はとっても珍しい車・・・フィアット、ブラーバ？だったかな？４ドアで左ハンドルのマニュアル車・・・かなりの希少車らしいっす、ドアとリヤクォーターのリペアご依頼、ありがとうございましたm(__)m

PS・・・明日、明後日の2日間お休みいたします。デントのことを忘れ（絶対無理だな）リフレッシュしてくるぞ！っというわけで日記も2日間お休みです。。。

6/4 続くもので・・・^_^;

プレスラインが潰れているリペアは結構きついです、いくらデントリペアがテコの原理を使って裏から押し上げると言っても相手は鉄板・・・やはりそれなりに力も必要なんです。
先日ホンダフィットのドアのプレスライン潰れをリペアさせていただきましたが嬉しいことに？・・・(T_T)←泣いてますが・・・本日もリヤドアのプレスライン上のリペアのご依頼、見るとこの前のものよりもエグイです、横に擦った跡もありリペアも難航しましたがなんとか終了～、お客様にも大変喜んでいただきました(^^)ｖ

本日この厳しいリペアも含めご予約の3件にて終了、終わる頃には、う、腕が～～ピクピクっす～～。。。
写真はクリックで拡大します

PS・・・カーマジックサトウさん、コメントありがとうございました。炒飯の作り方いつでも伝授させていただきます！

6/3 今日の一品・・・？復活かぁ～(^^)

本当はオデッセイの雹害リペアの予備日として空けておいたため今日は暇・・・午前中中古車屋さんにてリペアが終わった後、
午後から・・・もうお休み～～と決めてしまいました^_^;　この休もうが遊ぼうが誰からも何にも言われないのが自営業也！そうは思いながらも実際には休めない、というか休む必要も特にないのですが結構マイペースではあります。　じゃあ会社勤めしてた頃は真面目に働いていたか？というと、まあ仕事は嫌いではなかったし（かと言って特別好きでもなかったが・・）そこそこやってはいましたが常に物足りなさを感じながら毎日を過ごしていたのは事実だったでしょうか・・・今とは大違い・・・ですね。

そんでもって今日のタイトル、今日の一品とは？　ブログになる前から日記を見てくれていた方はご存知でしょう。
久々の登場です・・・炒飯！
中華鍋の使い方、火力、具、味付けのタイミング、どれも中華の基本となる料理です。
いかにパラパラに仕上げるか、これは火力とご飯の量のバランスに尽きるでしょう！
ホテルなんかの中華のコースで出てくる大量の炒飯よりも街の中華料理屋さんの炒飯がおいしいことってないですか？どんなに凄い料理人が作ってもあまり量が多いと本来の味が出せないのです。
ポイントを抑えれば家庭の火力でも美味しく作る方法はあります。T置君、うまく出来たかい？？（謎）

6/2 納車2ヶ月の悲劇・・・

お預かりしていたオデッセイの雹害リペアも無事に終了、納車を終えて出張リペアへ・・・その後閉店間際にレガシィのT様ご来店、
何でもまだ新車のアルミボンネットの上に工具を落とされてしまったとか・・・
先端に近い上に深い傷もあります(T_T)　あまり傷が深いと裏から押し出した際にペイントが割れる恐れもあり慎重なリペアが要求されます。リペアして仕上がりがご満足いただけなければ交換も覚悟されたようですが・・・？
約1時間半後、リペア後の状態をご覧いただきご満足いただきました～(^^)ｖ　ふぅ～良かった。。。（汗汗・・・）

写真はクリックで拡大します

6/1 ホンダオデッセイ・・・

雹害車の入庫です。被害はルーフとボンネット・・・このクラスになるとルーフの内張りを外すにもパーツが多くて時間がかかります。
でもご覧のように外してしまえばあとは一個一個リペアするのみ・・・はて？一体何箇所あったっけ？^_^;　さ～てがんばりますか～～。。。