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7/21 クリップ・・・必需品!!

先週の雹害によるお問い合わせが続いておりますがやはりスバル車オーナーのお問い合わせ&リペアが最も多くなっています。060721_151110_m
特にレガシィ、インプレッサ、フォレスターのアルミボンネットが断トツ^_^;です。 なかにはアルミだからデント不可と言われたり一箇所25000円(@_@;)なので例えば4箇所以上あると10万超え??になるから交換を薦められたりと(通常は複数割引&交換、板金の金額を考慮してお見積もりします)・・・環境問題を各メーカーで叫んでいる時代にあまりにも安易にパーツ交換となってしまうのは悲しいですね~。060721_180828_m

もちろんあまりにも酷いものやツールアクセスが出来ない場所でリペア不可の場合は仕方ありませんが充分にリペア可能(というかリペアがベスト)なものまでそのような対応になっているのが現状です。

さて、そんなスバル車のボンネットですがリペアする際、裏のインシュレーターを外すのですがこのクリップが曲者で^_^;どんなに慎重に外しても必ずいくつかは破損します(T_T)・・・つまり再利用不可となってしまうので常に在庫しておかないといけません。ちなみにスバルディーラーでメカニックをやっている友人に聞いたところ「あ~、あれは壊れますね~~」だって、おいおい勘弁しておくれって感じですね。060721_163034_m

同様に写真の右に写っているのはフォレスターのAピラーを留めている金属製のクリップ・・・これもとっても壊れやすいパーツですので予備(新品)は欠かせません。。。

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