7/31 大忙しの７月でした・・・（汗）

やっと梅雨が明けて気がつくと明日はもう８月、今月はなにかとばたばたと忙しく過ごしましたがこのまま続けて８月に突入といった感じですね。夏本番！暑さになんか負けていられません(^^)v

本日、そして今月ラストのリペアはエスティマのフロント＆スライドドアでした、ご依頼ありがとうございましたm(__)m

夕方には雹害リペアでご予約のオデッセイ・・・改めて被害状況をチェック、Ｍ様・・・合計１０５箇所ありました(＠_＠;)よ！明日は朝から気合入れて頑張ります。。。

7/30 復活＆リフレッシュ！

今日も朝からたくさんの方にご来店いただきました。東京とはいえあまりに田舎でしかもこじんまりしたガレージのため周辺を何度も通り過ぎたりする方もいらっしゃるほど^_^;　立派な工場を想像していると間違いなく見つかりませんので迷ったらお電話くださいませ。。。

さて午前中は日産セレナでご来店のＦ様、ボンネットの雹害リペア、一見数箇所の被害のようですがよく見ると他にも当っている場所が・・・計１３箇所をリペアすることですっきり復活です！

午後からはベンツＣクラスで３年降りくらい？にご来店のＴ様、ドア、フェンダーの気になる部分を１０箇所まとめてリペアさせていただきました。小さなへこみでも綺麗にすればするほど目立ちますからね・・・リペア後はこちらもすっきり！リフレッシュのお手伝いが出来て光栄です。。。

7/29 魅力溢れる車達・・・

本日のご予約は３台・・・
でしたが他にもお見積もりのお客様もたくさんいらっしゃり怒涛の忙しさ(＠_＠;)。どんなに忙しくてもお見積もり＆ご相談にはきっちり対応させていただきます。

ご予約の３台は全てデビュー以降１０年以上経過したモデル、Ｒ３２ＧＴ－Ｒ、ユーノスロードスター、レガシィＧＴ－Ｂと当時大人気の車ばかり、今ではそのスタイルは新鮮でさえあります。

リペアは複数＆厳しいものばかりで大変でした、終わる頃にはもう真っ暗でした。。。ふぅ～～。

7/28 平日でも・・・

平日は近隣業者さんへの出張リペア、
土日はガレージにて一般のお客様の対応・・・というのがいつものパターンなのですが今週は平日にもかかわらずご来店のお客様が多くお見積もり＆リペアに忙しく対応させていただきました。雹の被害によるお見積もりではお客様が認識していた以上に実際にはへこみの数が多い場合がありました。雹害の特徴として目立つへこみの周辺に小さなへこみがいたるところにあり作業する際は全てリペアしないとなかなかすっきり見えないものです。そんな状況も考慮して見積もり金額、仕上がり具合etc・・・早急な愛車の復活のお手伝いをさせていただいています。
週末も現在たくさんのご予約をいただいているのでリペア作業はちょっと厳しいですがお見積もり＆ご相談はいつでもＯＫです。

さて本日ご来店のお客様はＢＭＷのＷ様・・・リヤドア上部のリペア、ツールアクセスもよく「え？もう終わったんですか？」と仰るほど短時間で完了しました！もちろん仕上がりはバッチリです～(^^)v

7/27 この場所は・・・

板金屋さんにてリヤクォーターパネルの修理で入庫なのですが写真の○部分にエクボが２箇所あります。
このへこみの位置がちょっとやっかいでクーペボディであれば内装をばらしてリペアするのですがこれはセダン(T_T)、またもう少し後ろにあればトランク側からツールアクセス出来たりとやりようはあるのですがここまで前方にあるとさすがに届かないのです（車種によってはなんとか届く場合もありますが・・）。
じゃあ諦めるか？いやそういうわけにもいかないので^_^;ここは最後の手段でタイヤハウス内部にツールの通るだけの小さな穴を開けてそこからリペアしました！もちろんリペア後は防錆処理、ゴムキャップ＆シーリングを施してきっちり塞ぎますので全く問題ありません。
ここをデントリペアすることでリヤドアまで塗装することなく修復することが出来るため板金屋さんにとってもメリット大！！なんですね。。。

7/26 インプレッサＣピラー・・・

スバルインプレッサのＣピラーのデントリペアです。
写真がうまく撮れませんでしたがピラー中央部でリヤガラスの近くに２箇所・・・うぬぬ(＠_＠;)果たしてツールアクセス出来るのか？
一応トランク側からアクセスを試みるも×(T_T)　ピラー内張りを外してもこんな感じ・・・それでもかろうじて小さなクリップ穴からいけそう！細いツールでじわじわと、１時間後に無事終了～！

たまには作業している姿でも撮るかってことで小学生の息子にカメラを持たせパチリ！・・・ってオイ！(・へ・)顔が写ってないじゃないか～（爆）。

7/25 出張＆ご来店に忙！・・・

やはりいつもに比べ雹害によるお問い合わせが増えている分忙しく感じます（汗・・）
雹害に関しては実車を拝見した上でお客様にご満足いただけるように余裕を持って予定を組んで対応させていただいています。ご来店の際は前もってお電話いただけると助かりますm(__)m

平日は近隣業者さんへの出張＆ご来店による通常リペアの対応もしていますのでお気軽にご連絡くださいませ。
日産エルグランド、シトロエンＣ３・・・いずれも本日ご来店していただきリペア完了！ありがとうございましたm(__)m

7/24 取材・・・

今日は午後から雑誌の取材です。
持ち込まれたお車のへこみチェックから始まりそのいくつかを実際にカメラの目の前でリペア、他にもツールアクセスの方法やはたまたあんな？ポーズやこんな？ポーズを撮られたり・・・スタッフの皆さんとの会話も弾みあっと言う間に夕方になってしまいました。

またその雑誌が発売された時にご紹介させていただきますがこれで少しでも多くの方にデントリペアの存在を知っていただけたら嬉しいですね～（●＾o＾●）

7/23 遠くからのご来店・・・感謝m(__)m

朝一のご来店はＮＡロードスターにお乗りのＭ様、埼玉県からお越しいただきました。先日の雹害によるもので被害はボンネット（アルミ）、フロントフェンダー、トランクです。
特に酷いのはアルミボンネット、深いのがいくつもあってこりゃ大変(＠_＠;)どう見ても交換したほうが早いのですが出来ればオリジナルの状態を保ちたいとのことで押し切られ^_^;リペアすることに・・・しかし今日は日曜日、他にご予約のお客様もあるので一人ではちょっと無理なので応援デントマンを呼んでの作業となりました。応援デントマンもそのボンネットを見て泣きながら(T_T)リペア。
「何事も経験だよ～ん」などと言われながらもなんとか終了～！ふふふ・・・また来てね(^^)v

さてレクサスでご来店はＴ様なのですが・・・？昨日携帯にお電話いただいた時「？市外局番が見たこともないような番号、はて？一体どこ？」というほど遠いところからお越しいただきました。
いやいやほんと感謝ですm(__)m
仕上がりにもご満足いただき(^^)v　またいつでも？お越しくださいね～～。。。

7/22 空から○○が？降ってきた？(＠_＠;)

今日は朝からお見積もりラッシュです。先日の雹害、ドアパンチetc・・・ガレージにて対応させていただきました。リペアの可否、施工時間、料金等出来るだけ詳しくご説明するよう心掛けていますのでお気軽にお越しくださいね(^^)v　

さて本日の題目ですが通常あり得ないもの（内緒）？が降ってきてＥ様のＲ３２ＧＴ－Ｒのリヤクォーターに「ガツンッ！(T_T)」４センチ＆２センチ・・２箇所とも結構深く凹んでいました。
写真からも伝わると思いますが素晴らしいコンディションでなんと新車からお乗りになっているとのこと、古くなると傷みやすいモール類や内装までもが実に綺麗に保たれていて全く古さを感じさせません。それだけにこのへこみはショック(T_T)・・・深さがあるだけにじっくり時間をかけてリペアさせていただき無事に完了～！
これでまた復活也～～(^^)v

7/21 クリップ・・・必需品！！

先週の雹害によるお問い合わせが続いておりますがやはりスバル車オーナーのお問い合わせ＆リペアが最も多くなっています。
特にレガシィ、インプレッサ、フォレスターのアルミボンネットが断トツ^_^;です。　なかにはアルミだからデント不可と言われたり一箇所２５０００円(＠_＠;)なので例えば４箇所以上あると１０万超え？？になるから交換を薦められたりと（通常は複数割引＆交換、板金の金額を考慮してお見積もりします）・・・環境問題を各メーカーで叫んでいる時代にあまりにも安易にパーツ交換となってしまうのは悲しいですね～。

もちろんあまりにも酷いものやツールアクセスが出来ない場所でリペア不可の場合は仕方ありませんが充分にリペア可能（というかリペアがベスト）なものまでそのような対応になっているのが現状です。

さて、そんなスバル車のボンネットですがリペアする際、裏のインシュレーターを外すのですがこのクリップが曲者で^_^;どんなに慎重に外しても必ずいくつかは破損します(T_T)・・・つまり再利用不可となってしまうので常に在庫しておかないといけません。ちなみにスバルディーラーでメカニックをやっている友人に聞いたところ「あ～、あれは壊れますね～～」だって、おいおい勘弁しておくれって感じですね。

同様に写真の右に写っているのはフォレスターのＡピラーを留めている金属製のクリップ・・・これもとっても壊れやすいパーツですので予備（新品）は欠かせません。。。

7/20 祝！移転・・・

え？移転？・・・いや当店ではなく^_^;　取引先のショップが今月より移転したとのことで本日その移転先にお邪魔してきました。以前から程度極上の車を扱って評判の良いショップでしたが今回の移転先は某ディーラーの跡地ということもありショールーム＆ピット完備でリペアの環境もばっちり(^^)v　まだまだばたばたして落ち着かないようでスタッフはお疲れ気味・・・あまり無理せず頑張ってくださいね。

でもこのようにお付き合いのある所がパワーアップしてくれると嬉しいですねぇ～・・・自分も負けずに頑張らなければ！と思わせてくれるお世話になっている人達や仲間の存在・・・とっても大切です。

7/18 雹害リペアです・・・

当店にも先日埼玉及び多摩地区で降った雹の被害によるお問い合わせをいただいております。
まずは一度ご来店いただければお客様と一緒に被害状況のチェックそしてリペア可能かどうかなども含めベストな修復方法をご提案させていただいていますのでお気軽にご相談くださいませ。。。

写真は東京都青梅市より日産マーチでご来店のＭ様（２回目のご依頼です）、そして埼玉県所沢市よりスバルフォレスターでご来店のＨ様・・・本日は遠い所また雨の中ご来店いただきありがとうございましたm(__)m

7/17 アルミボンネット復活！・・・レガシィの巻

お預かりしていたレガシィ、アルミボンネット・・・雹による被害から無事に復活です！一箇所一箇所を丁寧に且つ確実にリペアすることで元通りにさせていただきました～～！

7/16 やはり被害が出ているよう？・・・

午前中キューブでご来店のＴ様、リヤドアのドアパンチ・・・一瞬あれ？どこだ？と思ったのですがドアパンチを受けて以来洗車するとへこみが気になるので汚れたままにしていたとか^_^;
　確かにへこみは目立ちませんがそれでは車がかわいそう・・・でもすっきりリペアさせていただいたのでこれからはぜひ洗車してあげてくださいね！
さて昨日の多摩地区の一部に降った雹ですが、やはり被害が出ているようです。夕方ご来店のＮ様、レガシィＢ４（ＢＬ）のアルミボンネットに約１５箇所、昭島市での突然の悲劇(T_T)・・・ディーラーさんではやはり要交換の判断。う～ん、被害も軽いのでデントリペアでの修復が間違いなくベストなんですけどね！

明日の午前中までお預かりさせていただいてばっちりリペアさせていただきます！まずはボンネット裏のインシュレーター等を外してリペア準備、骨は太くて多い方ですがツールアクセスは比較的良いほうです(^^)v

Ｎ様、明日のお渡しお楽しみに～～（●＾o＾●）

7/15 異常気象？・・・

先週末の忙しさはどこへやら？３連休の初日はとっても静かな立ち上がりです。皆さんどこかへお出掛けなさってるんでしょうね、でもこの不安定な空模様はどうなってるんでしょう・・・先月末埼玉にて雹が降って被害が出たばかりですが今日の夕方は多摩地区の一部でやはり雹が降った模様です。まだ直接のお問い合わせはないので今回は被害が出ていないかもしれませんがまだまだ油断できませんね～。実は埼玉方面からの応援依頼も数件受けているのですがやはりご来店されるお客様やいつもご依頼いただく近所のディーラーさんやショップへの迅速な対応を心掛けているのでなかなか行けないのが実情ですm(__)m

今日も某ディーラーさんより初めてのご依頼が・・・「どうも～、はじめまして！」のはずでしたが実は担当の方は以前別の営業所でお世話になっていた方、人事異動先でデントリペアを依頼したことがなかったのでこれを機にこちらでもデントリペアを取り入れましょう！とのことでとってもありがたいご依頼でした・・・感謝感謝！

さてこの連休中はまだまだ余裕ありますので思い立ったら「デントリペア」・・・してみませんか～！？（●＾o＾●）

7/14 ３５℃？・・・暑すぎ(T_T)

ついに本日の気温が３５℃を超えました、暑過ぎですね。幸い出張リペアも含め全てピット内での作業だったのでまだましですがそれでも作業中は身体中の水分が抜けていくので水分補給は欠かせませんね。（お茶はＮＧ、水もしくはスポーツドリンクの薄めたものでないと水分補給の意味がありません）

さて写真はＲＸ－８のドアですがちょうどプレスライン上に約５センチのへこみです、上部は少し盛り上がった状態になっていました。この車にこの場所のへこみは結構ご依頼がありますね、どうしても当てられやすい位置なんでしょうか。幸いツールアクセスは問題ないのでリペア可能ですがやはりプレスラインということもあり慎重な作業が求められます。しかしあまりの暑さで頭がクラクラ(＠_＠;)してしまいました。

明日もこの暑さ、続くのでしょうか？？まずは熱帯夜に向けて水分？補給（ビール）だな！←もちろん全くの無意味です(^^)v

7/13 ココログ復活！・・・一気に更新～！！

２日間（４８時間）に亘る長期メンテナンスが無事に終了したようでやっとこのブログの更新が出来るようになりました。正式には７日から更新出来なかったのでほぼ１週間空いてしまったことになりますね。
毎日当たり前のように書き込んでいたので正直辛いものがありましたよ・・・こんなブログでも「いつも見てますよ～」なんて言われるとほんと嬉しいですね。
え～と、この空白の期間中ですがこれが結構毎日忙しく特に週末にはたくさんのお問い合わせやご依頼をいただき気がつけば「あっ！」っという間に過ぎてしまいました。中にはせっかくお越しいただいたのにリペア不可のものもありお役に立つことが出来なくて申し訳なかったですm(__)m

さてそれではこの数日間お越しいただいたお客様の中からちょっと時間のかかったものをいくつかご紹介させていただきます。すでに日課となっていたブログがやっと書けるようになったのでストレス発散！長文必至です(・へ・)

まずは８日にお越しいただいたレガシィ（ＢＨ）にお乗りのＵ様・・・
都内某駐車場にて酔っ払い？によって蹴られてしまったリヤクォーター、プレスラインにもかかっていて板金塗装でのお見積もりが１６万(＠_＠;)とか・・・確かにこの場所はガラスに近いためきっちり直すにはガラス及び周辺パーツの脱着やらで工賃が嵩み高額になってしまうのは仕方ありません。
幸いにも内張りを全てばらせばツールはアクセス出来るのでここは時間をかけてリペアすることにしました。リペア前は「お客様曰く洗車する気が失せた・・」とのことで見事に埃をかぶっていましたがリペア後洗車すると簡単に汚れが落ちたのでへこむ前はきちんとお手入れされていたのがよくわかりますね(^^)v
これでまたすっきりなりましたのでぜひ洗車を絶やさず綺麗な状態を保ってくださいね～！

次は９日の日曜日朝一番にお越しいただいたオデッセイのＩ様
・・・リヤゲートにこれまたきつ～いへこみ(T_T)　バックした際に自転車を壁に挟んでしまったそうでちょっと深い場所が何箇所か・・これはさすがに完全修復は無理ですがツールは入るので出来る所までやりましょう、ということで作業することに。
結果確かに深い部分が僅かに残ってしまいましたが全体のバランスを整え映り込みが綺麗に見えるようにリペア、Ｉ様には「板金する必要がなくなった」とのお言葉をいただけたので頑張った甲斐がありました(^^)v　いやしかしきつかった^_^;、さすがに毎日こんなのが続くときついっす～^_^;
夕方からは１年ぶり２回目のＳ様がご来店、インプレッサのアルミボンネットですがよ～く確認すると？？あれれ？これはもしかして雹害かぁ～、ってことで１８箇所のリペア
・・・とりあえず今日のところは被害の一番大きいボンネットのみをリペア、実はルーフ＆トランクにもあったのですがそれはまたの機会にリペアとなりました。（もちろんリピーター割引適用です・・金額多くなれば２０％オフはでかいですね）

そして週末も終わり翌日１０日月曜日、
レガシィ（ＢＬ）のＯ様がご来店・・・リヤドアモール下に広く浅いへこみ＆歪み(T_T)　え～とどうしてへこみが出来たかはＯ様の名誉のために伏せておきます！？がこれが意外にやっかいで歪がモールの上まで到達していたのでその歪みを消すのに一苦労・・・
作業姿勢も辛いのでもう汗ダラダラでしたが無事に終了しました。

あらら？結構長文になってしまってますね・・・もっとご紹介したいのですがきっともうブログの調子も悪くならないと思うので！？またの機会にでも・・・ふぅ～～、すっきりした～～（●＾o＾●）

7/7 だめだこりゃ・・・ココログ。

ここ最近このブログの更新がままなりません、管理画面には入れない、入れたとしても更新する際に異常に時間がかかるなどとても使い物にならない状態です。
この問題を解決するため来週の11日～13日まで大掛かりなメンテナンスを実施するとのことですのでそれが終わるまでしばらく更新お休みさせていただきますm(__)m　この書き込みだってもうアップするまでどれだけ時間かかったことか・・・
更新してなくても元気に毎日営業中ですのでよろしくお願いしますです～～(^^)v

7/6 めっきり少なくなりました・・・

出張先にてホンダＳＭ－Ｘのリヤドアのリペア、内張りを外すためにドアを開けると今ではすっかり珍しくなった手動のウインドハンドル・・・昔は全ての窓が普通これだったんだよなぁ～？だそうです！？

今では何でもかんでも電子制御化されて作業の際にパワーウインドーのコネクターを外すだけでもコンピューターのリセットが必要になったりする場合があったりと作業するものにとっては車種ごとに勉強したり情報交換をしたりと結構大変ではあります^_^;　ですからたまにこのようなくるくる窓（昔はそう呼んでた）を見るとホッとしますね。

外すのも針金のようなピンを抜くだけで簡単に外れますから作業性も楽だし・・・現在の車はどんどん進化していきますがこのような昔から存在する機能もまだまだ現役で活躍してほしいものです。

7/5 雹害終了～！

Ｋ様のウィッシュ、無事にリペア完了です。全てデントリペアでの修復が可能だったので再塗装することもなく一日で元通り！たまたま運悪く被害に遭ってしまったそうですが自然現象にはかないませんね・・・今回これを機にデントリペアという存在を知っていただいた方も多いかと思います、それでもまだまだ認知度は低いかな？

雹害はじめ小さなエクボや駐車場でのドアパンチによるへこみには「デントリペア」が可能かどうか判断してもらいましょうね・・・（何度も言うようですが直接作業する人に見てもらうことが一番確実です）

それにしてもココログ最近ほとんど夜に更新出来ないほど重くてユーザーは皆困ってます(T_T)、っということで今日も早朝書き込みです。。。

7/4 雹害リペア・・・

本日一台お預かりはＫ様のウィッシュ、
昨年購入されたばかりの新車、お出掛け先での突然の雹に見舞われてしまったそうです。ご購入先ではやはり板金か交換しかないと言われてしまったそうですが被害は軽い方なので充分デントリペアでの修復が可能です、と言うよりもデントリペアで直すのが間違いなくベストだと言えます。

とりあえず今日はルーフの内張りを外してリペアの準備です、ひとつひとつのパーツを丁寧に順番に外していくとやっと内張りが落ちてきます。天井裏はこのようになっています。。。

明日は早朝からリペアスタート！Ｋ様夕方のお渡しお楽しみに～～(^^)v

7/3 納車直後の・・・(T_T)

真っ赤なピカピカボディが眩しいVWポロ、それもそのはず！？
移動するためオドメーターをふと見るとなんとまだ６００㌔・・・運転席ドアに約６センチのドアパンチ、出来れば鈑金塗装は避けたいと思うのは当然のことと思いますがこんな時にデントリペアを知らなかったら大変なことになってしまいますね。
そしてもう一台は一昨日納車されたばかりのBMW、リヤドアに強烈な一発・・・こちらは最初お見積もりに行った鈑金屋さんにてへこみを見てもらった際に「今はデントリペアっていうのがあるからその方がいいよ！」っと言われお調べになられて直接ご来店いただきました。

どちらもツールが入るかどうかのぎりぎりの場所でしたが無事にリペア・・・もしも？デントリペアを知らなかったら？？納車直後にまた車を何日も預けて、なんてことになりかねません(T_T)。
まずはデントリペアが可能かどうかをデント屋さんに見てもらうことはとっても重要なことと思いますよ！

先月28日埼玉方面にて雹（ひょう）被害に遭われた方へ

当店にもここ数日先日埼玉で雹被害に遭われた方からのお問い合わせをいただいていますがご参考までにこのブログにて昨年の5月の雹害時に書き込みさせていただいた内容をそのまま引用して再度書き込みいたします。
被害に遭われてからどのように対処すれば良いか少しでもお役に立てれば幸いです。

では以下文章はそのまま引用です・・・

引き続き15日の雹による被害のお問い合わせが続いています。メールでもたくさんいただいているのですが順次仕事の合間に回答している状況なので返信が遅くなってしまう可能性もあります。
そこでひと通りの修理するまでの流れを簡単にご説明させていただきますので参考にしてください。

１．被害状況を簡単に把握してください・・・ルーフ、ボンネット、（アルミの場合はその旨も）トランク、各ドア、各フェンダーにおよそ何個程度か。

２．車両保険に加入しているか、またその保険の内容が雹害に対して有効か（等級据え置きの場合も多いです）・・・同じ車両保険でも種類は様々です、必ず証券を用意して保険会社に確認をしてください（雹害に対応していない場合もあります）

３．保険を利用するしないにかかわらず問題はその修理方法です。被害の程度が軽ければデントリペアのみで対応出来ることもありますが被害の程度にかかわらずルーフまでも交換、と言われてしまう場合も多々あります。
お客様自身が保険を使って直すのだからちゃんと直れば良い、というのであればルーフ（屋根）も含めお任せしてしまうのも有り・・・かもしれません。

４．修理期間中の代車・・・ですが基本的に代車の費用は保険会社で認めていないのが現状です（代車特約というのがあればOKです）。しかしお仕事で車を使っている方はさすがに代車がないと厳しいでしょう。
通常は購入先や修理工場等がサービスとして代車を貸し出す場合がほとんどなのでいつから入庫するか、等は代車の使用状況に影響されるかもしれません。（へこみが劣化することは基本的にありませんから少し余裕を持って入庫するのも一つの手ですね）

修理方法ですが出来ればルーフだけは交換せずに（交換するということは切り取る、ということです）デントリペアで直るのであればデントリペアで修復したほうが後々の下取り査定や剛性の確保、と言う点では得策であると言えます。
もちろんデントリペアも万能ではありません。道具の入らない場所は完全修復に至らず跡を残してしまうこともあります。しかしそれを差し引いても切り取る・・・よりは遥かに車にとっては優しい選択と思います。

デントリペアが非常に難しくどこでも対応していないのは技術が難しいこともありますが、被害状況を実際に技術者が見ないとどこまで修復出来るか判断のつけようがないからなんです。
絶対的に作業者が不足していることもあります。

今回の雹で多くの方が愛車の被害に悩まれていることと思います。当店でリペアした方も洗車したらみつかった(T_T)　という方もいらっしゃいます。
まずはお近くの・・・でなくてもよいと思います。デントリペアショップに被害状況を見せてそこでデントリペアだけでいけるのか、またデントリペアと交換、板金を併用していくのが良いか？などご相談されるのが良いと思います。
（ディーラーさんでも柔軟な対応をしてくれる所も増えているようです）

どんな修復方法でも１００％完全はあり得ません・・・やはり新車の状態にはかなわないのです。ただ修復に携わる人間はよりその新車の状態に出来るだけ近づけるべく日々努力しています。
保険を使うにしても、また保険を使わず実費で直すにしてもかなり高額な修理になることは否めません。
少し時間と労力を使ってでも納得のいく結果が得られるよう色々な所（購入先はもちろん、板金工場その他）に相談されるのも大切なことと思います。

全ては今までのように楽しいカーライフを過ごせるために・・・

7/2 パックリと・・・(＠_＠;)

約1年振りにご来店のＳ様、レガシィ（ＢＰ）運転席ドアに強烈なドアパンチです。
実は写真に写っているのはモール上部分のみ（約15センチ）であまりの衝撃でモールにも傷、そしてその歪みはモール下まで及んでいました(T_T)　この位置は裏のサイドインパクトビームがびっしりシーリング処理されているのでまずは内張りを外してツールアクセスを確保する必要があります。

いつものように内張りを外すと・・・？うぬぬ～、これはデッドニングがこれまたビッシリ！それでもツールを通さねばならないのでゆっくりと慎重に一部このデッドニングを剥がしての作業（お客様には了解済みです）、幸い綺麗に剥がれたのでリペア後にそのまま元通りに戻して完了～！

リペアは予想通り時間がかかりお伝えした時間を少しオーバーしてしまいましたが無事終了！今日もしんどいリペアが続きちと疲れましたがお客様の笑顔が見れたのでなんとも心地よい疲れです。。。さぁ、ビール飲も。。。

7/1 え～とこの車は？？

7月です！今年も半分終わっちゃいましたが今日は朝からたくさんのお客様にご来店、
お問い合わせをいただき感謝ですm(__)m　ご予約をいただいていたＫ様ですがお車を拝見して？はて？何て車だ？、お！そうそう光岡ビュートですね？！と聞いたら違いました^_^;　日産マーチがベースであることには変わりないのですが・・・すみません、教えてもらったのに見事に忘れました。それにしてもレトロチックですね～、懐かしのフェンダーミラーが逆に新鮮に見えますね。

ちなみにこれは奥様専用車ということでＫ様ご本人はなんと光岡ビュートに乗られているとのこと・・・マニアックです、そういう拘り大好きです（●＾o＾●）

リペアは写真のフロントフェンダーを含め計4箇所・・・すっきりボディの復活です。。。