毎回目指すのは・・・新車のパネル！！

雪・・・結構降りましたね～、しかし先週の天気予報のように大騒ぎしてなかったのでちょっと油断してました。だって昨夜帰る頃にはこんなんなってましたからね(>_<)

さて、今日もご来店のご予約もなかったのでご近所への出張作業にて終了です！その中からのご紹介ですが・・・？これではわかりませんよね^_^;　板金屋さんにてホンダクロスロードのフロントドアのリペアです。

ドアの下部のため内張りを外してツールアクセス、するとへこみの真裏にはこんな補強が・・・でも大丈夫ですよ！

昔は骨があるとだめだとか、プレスラインはだめだとか、はたまたアルミパネルはだめだとか、ってだめだめづくしじゃないですか(ーー;)　でも今では技術も進化しています（その進化に取り残されないように私、必死です^_^;）。

毎回目指しているのは・・・そこにへこみがあったとは誰が見ても信じられないような仕上がり、つまり新車そのものに復元させる！ということ。塗装肌を復元するのと同時に斜めから見た際の歪みもなくすことが仕上がりの基準となります！

デント＝へこみ、リペア＝直す・・・どこまで直す（復元）かは技術力ももちろん大事なことですが最後まで集中力を切らさずに作業出来るかどうかがポイントとなります！現在の技術に奢ることなくさらなる向上を目指してリペアの精度を高めること！！
とても奥が深く・・・そしてめちゃくちゃ楽しい・・・それが私にとっての”デントリペア”なんです(^^♪

ここまで外してやっと・・・^_^;

はぁ～、気が付けば早2月も1週間が過ぎ・・・こっちのブログはやっぱり放置ぎみになってしまい反省反省(ーー;)

っということで出張作業の中からのデントリペアのご紹介となります。

こちらは先代ステップワゴン、リヤフェンダーの上部プレスラインにちょっと深いへこみです、強く当てられているので上部が盛り上がっているのがおわかりいただけると思います。

プレスライン上のへこみ自体は良いのですが問題は場所！？　とりあえずリヤスピーカーを外してスライドドアのガラスを下げて前方からアクセスを試みるも今一つ、へこみの裏には補強も重なっていたのでなんだかんだで結局サードシート＆内張り、エアコンのダクトも一部外してやっとへこみの裏に到達(>_<)。

これでやっと落ち着いてリペアすることが出来ました！決して簡単なへこみではないのでじっくりと慎重に・・・塗装肌を壊さないように、そして歪みも処理して完了～！プレスラインも綺麗に復元することが出来ました(^^♪

へこみの形や場所は様々・・・決して同じものはありませんから毎回真剣勝負ですね。。。

深いのが・・・続きます(>_<)

今日も朝から出張作業・・・全て板金屋さんからのご依頼でした。その中でちょっと時間がかかったものをご紹介します。

まずはフィットのドア、定番？とも言えるプレスライン上のドアパンチ！？かなり深いので大変です。周囲の盛り上がりも酷いので丁寧に叩き落しながらリペアしていきます。さすがにここまできついと表面に傷がありますがリペア後はほとんど気にならないかと思います。

そしてこちらはバモスのフロントドアの下部に自転車でも倒れたんでしょうか？

ちょっと辛い体勢での作業を強いられます(ーー;)　線傷はこの後磨いてかなり薄くなりました！

そしてこちらはプジョーのボンネット、

ふぅ～、これも深いですね～・・・思わず”板金しません？”っと聞いちゃいましたが結局そのままリペア^_^;　こちらもやはり傷が残るパターンですが綺麗になりました～。

他にも何台かリペアさせていただき平日不在がちな(^^ゞお店に戻ります～～～(A；´･ω･)ｱｾｱｾ

久々の雨・・・そしてこちらのブログ^_^;

今日は久しぶりの雨降りとなりましたね～、そしてこちらの裏ブログも久々になっちゃいました(^^ゞ（表？ブログはこちらです～）午前中は板金屋さんでの作業で屋根はあったのですが強い横殴りの雨でそれを避けながらの作業だったので大変でした(>_<)

午後からも板金屋さんへの出張作業・・・その中から一台、ホンダフィットのリヤピラーです。かなり上部だったのでツールアクセスが心配でしたが内張りを外すと嬉しいサービスホールがあったのでここからこんな風にツールを入れてリペア完了！

他にも板金塗装箇所が下部にあったのですがこのように上部をデントリペア出来れば塗装範囲も広くならずに済むとのことでお役に立てています(^^♪

夕方、こちらはお店にて・・・ご近所の車屋さんからのお預かり車両のアルファ１４７、ドアプレスラインとその下部のリペアでした。

さて・・・明日は久々に出張作業の予定がないので（今のところ・・）朝からお店に常駐です。さみしいのでみなさん遊びにきてください(^^ゞ

気をつけましょう・・・^_^;

２日ぶりの登場です（早っ！）　　いやいやこちらが裏日記になってしまったとはいえ長年続けてきたのでやはり慣れというか書きやすいですね～、未だに新ブログのほうはちょっと書いては写真や文字の配置を確認しながらという状態です^_^;　早く慣れなきゃいけないのはわかっていても難しい。

さあ、ついに８月になりました。今日は朝から八王子市のディーラーさんへ出張リペア、お客様からお預かりしたお車と展示車のリペアをさせていただきました。

写真はホンダオデッセイのリヤフェンダー、このへこみをリペアするためにはテールレンズを外す必要がありますがこれが構造を知らないと確実に壊します(>_<)　手前の樹脂キャップを２箇所外してビスを外したらあとはクリップで嵌っているだけなのですがこれがそのまま後ろに引っ張るとクリップが折れます(T_T)　ではどうするか？クリップが真横に２箇所刺さっているので右テールなら右方向へ、左テールなら左方向へ引っ張ることでクリップが外れます。
しかしこれがまた結構硬いので慎重に作業しなければなりません・・・必ず外す際には周囲へのマスキングはしておきましょう！

リペアは配線穴からすんなりツールアクセスが可能なので短時間で終了です。テールレンズもちゃんとはめてリペア後の写真を撮って確認すると・・・？？あれ？なんか残ってる！？へこみではなくて左上にマスキングテープの切れ端が残ってる(-_-;)　っということでこの後、もう一度テールレンズを外すこととなったのは言うまでもありません。。。

デントマンのデントリペア日記はこちらです！

お仕事中にすっきりリペア！

稲城市より出勤前にお越しいただいたのはフォレスターのオーナー様、

実は当店のすぐ近くの会社にお勤めだそうでお車を置いて歩いて出勤されました！リペアは無事完了、そしてオーナー様はお昼休みにまたまた歩いてご来店(^^♪　ほんの数分の距離ですからぜひ会社の方にもデントリペア！お知らせくださいませ～～。

そして午後からはランクルプラドのリピーター様が横浜市よりご来店です・・・が？スーツをビシッと着こなしていてこれまたお仕事中とのこと^_^;　リペアは１時間ほどで終了！そのままお仕事に戻られました。

ラストは横浜市よりフィットのオーナー様でした。リヤフェンダーのドアパンチ、午後７時前のご来店でしたが条件も良かったのでお待ちいただいているうちにリペア完了です！はじめてのデントリペアにとっても喜んでいただけました。

ご依頼ありがとうございました～～m(__)m

これまた時間がかかります・・・(>_<)

川崎市よりお越しいただいたのはホンダフィットのオーナー様、

先週リペアさせていただいたスイフトのオーナー様からのご紹介、会社の同僚とのこと・・・こうしてデントリペアの輪が広がっていくのは本当に嬉しいですね！

へこみはもはやフィットの定番？とも言うべきドアのプレスラインにがっつりドアパンチ(>_<)　コツンというレベルではなく”ガツン”と当てられていますね～、上下の盛り上がりも酷く歪みを含めると１５センチを超えるサイズとなります。

確か昨日リペアさせていただいたＳ２０００のリペアもこんな感じでしたが^_^;・・・さすがに短時間では無理なので代車をお使いいただき３時間ほどお預かりさせていただきました。
上下の盛り上がりを落としつつ深い箇所を丁寧に押し出していくのですがなかなか素直には上がってこないパターン、焦って一気に押し出したら塗装が割れてジ・エンド(ToT)　もちろんそうならないように塗装表面も見極めながらリペアしていきます。

出来る限り元のボディラインに復元する！・・・お客様のご期待に応えるべく誠心誠意リペアするのみですね。。。　

２台で一日終了～・・・(A；´･ω･)ｱｾｱｾ

立川市よりオデッセイのオーナー様がご来店、ドアを開けるとまだ新車の香りが漂っています・・・先月一度お見積もりにお越しいただき本日の施工となりました。

何とボンネットに悪戯されてしまったようで広範囲に亘って複雑にへこんだり出っ張ったり(＠_＠;)・・・天井の蛍光灯の映り込みのある写真の箇所が一番酷い部分、ここを中心にパネルの淵まで影響していたりとちょっとこれは完全修復は厳しくなります。ボンネットの裏には補強が張り巡らされているのでへこみが出来た際にそれが干渉して歪みが至る所に広がってしまうんですね(ToT)。

お見積もりの際にも完全修復が出来ず部分的に歪みが残ってしまうことをご説明、また板金塗装やパネル交換等も含めそれぞれのメリット、デメリットをお話しさせていただきました。もちろん、一定のレベルに仕上がらないと判断した際には通常の板金塗装をおすすめさせていただきますが今回はオーナー様もまだ新車の塗装を残したいとの意向からデントリペアでの修復となりました。

出来るだけ違和感がないようにパネル全体を見ながら調整を繰り返し・・・出来る限りのことをさせていただきました。もう１箇所、ドアのリペアもまた厳しかったのですがこちらも何とか完了～^_^;　お役に立てたようで良かったです！嬉しいことに先程オーナー様よりお礼のメールをいただきました＼(~o~)／　難しいリペアでしたがやって良かった！っと思う瞬間ですね。

そして・・・Ｓ２０００のオーナー様は相模原市より、昨年９月以来２回目のご依頼でした。こちらも助手席ドアに強烈ドアパンチで時間がかかりましたがすっきりリペア完了～！

本日２台で一杯一杯・・・お昼抜きで頑張りました(^^ゞ

ひとつひとつの積み重ね！・・・

今日もいつものようにご近所さんへの出張作業・・・こうして毎日リペアさせていただけることに本当に感謝！デントリペア大好きの私にとってこれほど幸せなことはありません(^_-)-☆

とにかくこつこつとリペアをすることでそれが全て自分の経験として蓄積されていく！技術職ですから”これで終わり”っということはありませんから日々勉強あるのみです。

さて・・・そんな今日のリペアからご紹介、先代ホンダステップワゴンのリヤフェンダーですが通常この場所はフロントフェンダーと違ってインナーカバーを捲ってもツールアクセス出来ませんがこれは・・・出来ます(^_^)v　こういう構造は大歓迎！これを知らないと内装を外してみたりとツールアクセスさせるまでに遠回りしてしまいますね。

そしてもう一つはＢＭＷの５シリーズ？っと思ってドアのリペアをしようとガラスを下げると？おっと危ない！？５は５でも？これはＭ５、サイドガラスが通常のものと違い薄いガラスを２枚合わせたペアガラス・・・出来ないことはありませんがガラスの隙間からツールを入れて淵にテンションを掛けるとあっさり割れたりするので要注意(＠_＠;)　やはりそんなリスクは背負いたくないのでここは内張りを外して？っと思ったら側面にラッキーな反射板が！
そうです、これを外すとすんなりツールが届きました！結局短時間であっさりリペア完了でした。

こうしてひとつひとつのリペアをしっかりすることでまた経験値があがるのです。。。（*^_^*）

午後からのご来店・・・

あっという間に５月も終了、今月も本当にたくさんのご依頼をいただき多くのお客様にデントリペアのメリットをお伝えすることが出来たと思います！

今日も午後から２件のご来店がありました。相模原市よりお越しいただいたのはＺ３２のオーナー様、７、８年振りのリピーター様です！

嬉しいですね～、こうして何年経ってもしもの時に思い出していただけることに感謝ですm(__)m

へこみはＴバールーフの後方の狭い箇所・・・Ｔバー故でしょうか？さすがに裏の補強が頑丈ですね、最初裏からのツールアクセスを試みましたが届かず(ーー;)　そこで表からの引っ張りツールにて修復！通常この年式になってくると塗装面の状態が心配で引っ張れませんがとにかく保管状態が良く表面の劣化は皆無、全く問題なくリペアすることが出来ました。

そして町田市内よりお越しいただいたフィットのオーナー様・・・こちらはバックドアのプレスラインが見事に潰れていました(>_<)　深さもあり中心は伸びていると思いますがツールアクセスが良好なのが幸い、傷も少しありましたが綺麗にリペアすることが出来ました。

エンブレムはリペアする際に邪魔だったので一旦外してリペア後に戻しました。やはりディーラーさんでは板金塗装か交換の判断をされてしまったようですが無事にリペア出来てとっても喜んでいただけました。

６月も・・・たくさんのお客様のお役に立てるよう頑張ります！